إعادة إحياء قطار الحجاز: تعاون إقليمي أم تحديات جديدة؟

منذ 8 أشهر
يوتيوب

كيليان مبابي: كأس العالم ليس أهم شيء

منذ ساعة
يوتيوب

نسر ذهبي مزيف على شرفة البيت الأبيض

منذ 6 ساعات
يوتيوب

تأهل المغرب وكأس العالم 2026

منذ 8 ساعات
يوتيوب

عقوبة الإعدام: هل يمكن إلغاؤها عالمياً؟

منذ 9 ساعات
يوتيوب

ضبط معدات عسكرية مهربة في باب المندب

يوتيوب

توحيد القرار العسكري في اليمن

منذ 3 ساعات
+4
يوتيوب

ترتيبات نهائية لتنفيد اتفاق الأسرى

منذ 5 ساعات
+4
يوتيوب

المكالمة الأخيرة بين حنتوس والحباري

يوتيوب

بن فدغم يهدد بحرب أهلية إذا لم تُسلم ربيعتي

منذ 5 ساعات
+4
يوتيوب

الحوثيون يستعرضون المجاميع لصد الاحتقان الداخلي

منذ 5 ساعات
+4
يوتيوب

هل يمكن للأجهزة الأمنية وقف انتهاكات فلول الانتقالي

يوتيوب

هل تحضر مليشيا الانتقالي المنحل لتمرد عسكري من شبوة؟

يوتيوب

المقاومة الوطنية تعطل شبكات تهريب البحر الأحمر

منذ 5 ساعات
يوتيوب

زيارات أوروبية متتالية لمأرب

يوتيوب

برنامج آراء حرة يدعو للمشاركة

يوتيوب
يمن فيديو
وضع الريلز

معلومات الفيديو

إعادة إحياء قطار الحجاز: تعاون إقليمي أم تحديات جديدة؟

منذ 8 أشهر 11
أعلنت تركيا وسوريا والأردن اتفاقًا لدعم استكمال 30% المتبقية من خط سكة حديد الحجاز التاريخي، المعروف أيضًا بالسكة الحديدية الحميدية. يعود تاريخ هذا الخط إلى بداية القرن العشرين، حيث أنشأه العثمانيون لتقليل مدة الرحلة بين دمشق والمدينة المنورة من 40 يومًا إلى 5 أيام، وتعزيز العلاقات التجارية وتوطيد السيطرة على الولايات العثمانية. توقف الخط قبل أكثر من 100 عام بسبب تدميره خلال الثورة العربية الكبرى، ولم تشهد المنطقة محاولات جادة لإعادة تشغيله حتى الآن. لم يصدر رد رسمي من السعودية حتى الآن. يثير المشروع تساؤلات حول إمكانية التعاون الإقليمي الناجح في المنطقة.