تناول التقرير تبعات العقوبات الغربية على روسيا، وتحديداً فيما يتعلق بالطائرات المدنية. وأشار إلى وجود 400 طائرة غربية عالقة في روسيا بقيمة 10 مليارات دولار، مقابل 79 طائرة روسية في الخارج.
وأوضح التقرير أن روسيا كانت تعتمد بشكل كبير على تأجير الطائرات الغربية بسبب اتساع أراضيها واحتياجاتها للنقل الجوي، بالإضافة إلى قدم أسطولها السوفيتي. كما ذكر التقرير أن شركات التأجير الغربية خسرت طائراتها وحصلت على تعويضات قليلة نسبياً، مما دفع بعضها لإعادة استخدام الطائرات الروسية بعد تغيير هويتها.
وأخيراً، سلط التقرير الضوء على الخسائر غير القابلة للتعويض مثل تدمير الطائرة الأوكرانية مريا (An - 225).
